Този въпросник се отнася до изисквания, свързани с достъпа до площадката на предприятието, аварийни изходи и пътища за придвижване. Основните изисквания са в Наредба № 7 от 23.09.1999 г. за минималните изисквания за здравословни и безопасни условия на труд на работните места и при използване на работното оборудване
| № | Въпрос | Нормативно основание | Добра практика и/или пояснение по прилагането на нормативното основание |
| 1. | Допуска ли се свободно влизане на външни лица на територията на предприятието? | Наредба № 7 от 23.09.1999 г. Чл. 11, ал.1 Територията на предприятието се огражда и/или се предприемат други мерки за ограничаване достъпа на външни лица. | Границите на територията на предприятието се оформят и обозначават така, че да се виждат ясно и да могат да бъдат лесно разпознавани. Предприемат се необходимите мерки за възпрепятстване достъпа на външни лица чрез ограждения, поставяне на установените знаци по безопасност и здраве, въведен пропускателен режим и др.
|
| 2. | Обозначени ли са опасните зони на територията на предприятието? | Наредба № 7 от 23.09.1999 г. Чл.52, ал.1, т.1 За работните места, които съдържат опасни зони, в зависимост от степента на риска се поставят установените знаци за безопасност. | Зоните, в които има или могат да се появят специфични опасности, се ограждат или очертават и се означават с установените знаци за безопасност на труда и противопожарна охрана. Където е необходимо, се осигурява подаването на визуален и/или звуков предупредителен сигнал, така че работещите да могат да напуснат опасните зони, преди да се достигнат условията за авария.
|
| 3 | Предприети ли са мерки за предпазване на работещите при влизане в опасните зони? | Наредба № 7 от 23.09.1999 г. Чл.52, ал.1, т.3 За работни места, които съдържат опасни зони, в зависимост от степента на риска: се предприемат необходимите мерки за предпазване на упълномощените работещи при влизане в опасните зони. | За работещите в опасните зони на територията на предприятието се предприемат допълнителни мерки. Част от тези мерки са инструктажите по безопасност и здраве, в зависимост от характера на работата и съществуващите опасности, обучения за безопасния начин на работа, за подобряване нивото на квалификация, за ползата и начина на използване на личните предпазни средства, медицински прегледи и др. |
| 4. | Допускат ли се неупълномощени лица в опасните зони на територията на предприятието? | Наредба № 7 от 23.09.1999 г. Чл.52, ал.1, т.2 За работни места, които съдържат опасни зони, в зависимост от степента на риска се прилагат средства, препятстващи достъпа на неупълномощени лица в тези зони. | Неупълномощени лица не трябва да влизат в опасните зони, за да не застрашават собствения си живот и този на другите. Границите на опасните зони трябва да са ясни. В зависимост от степента на риска могат да са очертани или плътно затворени. Поставят се знаци за установената опасност в съответната зона. |
| 5 | Провежда ли се инструктаж по безопасност и здраве при работа на посетителите в производствените звена на предприятието? | Наредба № РД-07-2 от 16.12.2009 г. Чл.11, ал.1, т.6 Работодателят осигурява провеждането на инструктажи по безопасност и здраве при работа на всеки работещ независимо от срока на договора и продължителността на работното време, вкл. и на: т.6 всички други лица, които ще посещават производствени звена на предприятието. | Длъжностни лица с подходящо образование, определени от работодателя, провеждат инструктаж по безопасност и здраве на всички работещи и на лицата, които ще посещават производствени звена на територията на предприятието, като се отчитат характера на изпълняваната работа, конкретните условия на работните места и съществуващия професионален риск. |
| 6 | Поддържа ли се чиста територията на предприятието? | Наредба № 7 от 23.09.1999 г. Чл.229, ал.1 Територията на предприятието, производствените и други помещения и работните места се поддържат чисти.
| Територията на предприятието трябва да се почиства редовно. Отпадъците се събират и обработват на определени и означени за това места съгласно производствените, санитарните и противопожарните изисквания. Материалите, суровините и готовата продукция се съхраняват на определени за това места, като се спазват изискванията за безопасност на труда и в съответствие със санитарните, противопожарните и технологичните изисквания.
|
| 7 | Означени и маркирани ли са пътните маршрути на територията на предприятието? | Наредба № 7 от 23.09.1999 г. Чл.51 Пътните маршрути се означават и маркират, поддържат и контролират съгласно установените изисквания. | Пътните маршрути в зависимост от тяхното предназначение се означават с установените знаци по безопасност и се маркират трайно с цветовете за безопасност. Поддържат се в добро състояние, добре осветени, без неравности и препятствия. |
| 8 | С трайна настилка ли са изградени пътищата в предприятието? | Наредба № 7 от 23.09.1999 г. Чл.13, ал.2 Пътищата на територията на предприятието се изграждат и под-държат с трайна настилка и се означават с необходимите маркировка, пътни знаци и сигнализация. | Пътищата се изграждат с трайна настилка, за да се избегнат неравности и да не се затрудняват движението на транспортните средства и преносът на товари, както и движението на пешеходци. |
| 9 | Осигурено ли е безопасно място за движение на пешеходците? | Наредба № 7 от 23.09.1999 г. Чл.49 Маршрутите, из-ползвани за пешеходци или за пешеходци и за транспортни средства, се оразмеряват в съответствие с броя на потенциалните ползватели и вида и характера на дейностите, като за пешеходците винаги се осигурява достатъчно по размери безопасно място. | Широчината на маршрута трябва да е съобразена така, че да могат спокойно да се разминават движещите се транспортни средства със съответния товар и пешеходците. Мястото, предназначено за пешеходци, е желателно да бъде разграничено с плътна линия или тротоар. Поставят се съответните знаци. |
| 10 | Почистват ли се от сняг и лед пътищата, гаражните площадки, рампите, естакадите, на които се извършва работа? | Наредба № 12 oт 27.12. 2004 г. за осигуряване на здравословни и безопасни условия на труд при работа с автомобили Чл. 13. При заснежаване или заледяване на пътищата или от-критите съоръжения на територията на предприятието (гаражни площадки, рампи, естакади и др.), на които се извършва работа, се почистват от сняг или лед, посипват се с подходящи материали (пясък, луга, сгурия, пепел и др.) за предотвратяване на злополуки, свързани с подхлъзване на хора и/или автомобили. | Добра практика е да се разработи инструкция за работа при зимни условия, да се определят лица, които отговарят за почистването през зимата, снегът да се извозва извън предприятието или на определено място за събирането му, да се поддържа наличност на подходящи материали (пясък, луга, сгурия, пепел и др.) за посипване на пътищата на територията на предприятието и около него. |
| 11 | Маркирани и означени ли са прозрачните стени и прегради по и в близост до маршрутите с цел предотвратяване на сблъскване? | Наредба № 7 от 23.09.1999 г. Чл.31 Стени и други прегради, изработени от прозрачен материал, в помещения или в близост до работни места и транспортни пътища се маркират или защитават с цел предотвратяване на сблъскване. | Прозрачният материал трябва да е безопасен или конструкцията на стените или преградите да предотвратява увреждания на работещите в случай на разрушаването им. Стените и прегради задължително трябва да са маркирани или защитени, да са лесно разпознавани, да са ясни размерите им. Преминаването на кари през летящи прозрачни врати се извършва след подаването на звуков сигнал и осигурена безопасност на движението.
|
| 12 | Маршрутите на превозните средства с непрекъсната линия ли са очертани? | Наредба № РД-07/8 от 20.12. 2008 г. за минималните изисквания за знаци и сигнали за безопасност и/или здраве при работа Т.2 от Приложение №5, към чл.10, ал.5 За да се осигури безопасност на работещите, маршрутите на превозните средства са ясно определени посредством непрекъснати линии в ясно видим цвят – за предпочитане бял или жълт, в зависимост от цвета на настилката. | Транспортните маршрути се маркират трайно с цветове за безопасност. Линиите се разполагат така, че да показват необходимата безопасна дистанция между превозните средства и всеки обект, който може да бъде в близост, и между пешеходците и превозните средства. Постоянните транспортни маршрути в открити застроени зони се маркират по подобен начин, освен ако те не са снабдени с подходящи бариери или тротоари.
|
| 13 | Осигурени ли са аварийни пътища и изходи за евакуация?
| Наредба № 7 от 23.09.1999 г. Чл.60 В работните помещения и в сградите се осигуряват аварийни пътища и изходи за евакуация при аварийни ситуации, пожари, бедствия и др., съобразени с броя на работещите.
| Броят, местоположението и размерите на аварийните пътища и изходи се определят в зависимост от разположението, размерите и използването на оборудването и на работните места и от максималния брой на хората.
|
| 14 | Поддържат ли се аварийните пътища и изходи свободни и чисти? | Наредба № 7 от 23.09.1999 г. Чл.61 Аварийните пътища и изходи се поддържат винаги в изправност, свободни и чисти с оглед осигуряване на възможно най-бързото извеждане на хората в безопасна зона. | За да се осигури възможност за бързо и безопасно евакуиране на работещите от всички работни места при възникване на опасност, аварийните пътища трябва да се поддържат чисти и свободни. Вратите по аварийните пътища трябва да се затварят така, че да могат лесно и незабавно да се отварят от всяко лице, на което му се налага да ги използва в случай на авария.
|
| 15 | Сигнализирани ли са аварийните пътища и изходи с установените знаци?
| Наредба № 7 от 23.09.1999 г. Чл.66 Аварийните пътища и изходи се сигнализират трайно с установените знаци. | Знаците за авариен маршрут/изход имат правоъгълна или квадратна форма, бяла пиктограма (бягащо човече и стрелка) на зелен фон. Аварийните пътища и изходи, когато е необходимо, се осигуряват и с аварийно осветление с подходящ интензитет.
|
Колеги, вие сте абсолютно СТРАХОТНИ! Благодаря ви на всички.
Вашият казус се регулира с
НАРЕДБА № 3 от 16.08.2010 г. за временната
организация и безопасността на движението при
извършване на строителни и монтажни работи по
пътищата и улиците
Поставя се и табела: „Внимание! Изход строителен обект!“
Здравейте Колеги. Беше ми интересно да попитам. Имам следната ситуация:
На наш обект, макар че ще минат буквално над 2000 камиона за 10 дни, по камион на всеки +/- 15 минути, няма да запушваме общински пътища, нито ще блокираме достъпи, трябва ли според вас да искаме разрешителни от КАТ и съответната община (отцепки на пътя), ако всички наши дейности се извършват на територията на проекта (маневри, паркинг, и т.н). Реално през общинските пътища само ще влизаме на сайта.
Благодаря предварително!
Здравейте,
трябва да имате Удостоверение за насочване на транспортните средства, издадено от Общината, т.е. всеки камион трябва да си има маршрутен лист, в който е посочено откъде ще минава МПСто. Ако към проекта има план за временна организация, този план се съгласува с КАТ и се прилага с протокол, но след като няма да затваряте улици вероятно нямате такъв и не Ви е нужен. Задължително трябва да почистите гумите на камионите при излизане от обекта, защото ако замърсите улицата, ще Ви глобят.
Здравейте!
И моят опит показва,че е необходимо уведомяване и съгласуване на движението – план за временна организация на движението. Те ще преценят дали ще поставят КАТ кола, която в случай на необходимост да регулира движението,защото може да има протести за затрудняване на движението.
Съгласна съм с колегата! Особено заради броя на камионите, добре е да „стоплите“ взаимоотношения с КАТ.
Колегата Станислав Павлов специално се обади, прекъсвайки за малко почивката си, за да ни каже, че при всички случаи е необходимо да се направи съгласуване с общината. Важно е и коя е общината, защото например в София има много рестрикции и изисквания.
Други колеги също се включиха, като ми писаха.
Г-жа Янакиева:
Г-н Георгиев:
Г-н Димов:
Г-н Крилчев:
Благодаря за ангажираността на всички отзовали се колеги, страхотни сте!
Здравейте г-н Атанасов,
Ако обекта попада в зони с ограничен достъп ( примерно в София – Зона „Център“; Зона „Първа“ ) се изисква документ за достъп в зоната – издава се от Общината. Превозвачите трябва да приложат към молбата документ ( договор или др. ) показващ нуждата от необходимост за достъп и талоните на автомобилите – за издаване на пропуските. Не се изисква никакъв допълнителен документ при липса на такива зони или пътни ограничения за товарни автомобили.
За да нямате проблеми с КАТ, организираите входящия поток от автомобили. 200 автомобила на ден са много и изчакващите ще задръстят подхода към обекта. Съветвам Ви да организирате буферни паркинги за изчакване и/или да увеличите КПП на обекта. Успех в начинанието !